發展動態 
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★科研新發展——側調節！
我們的方案不僅要實現技術預期指標，而且還要使系統好理解，易操作。這必須要付出艱苦的努力，想全想深想透。從涉及到的專業數量和深度，以及計算的難度和數據量來說，不亞于發射衛星。
時光的腳步邁入2020，新的年代啟用全新的技術。
過去的一年是技術研發最為忙碌的一年，正好到年底，二項重大研發課題全完成：一是側調節汽汽引射器，二是尾調節汽汽引射器。
自從發明專利聯調型汽汽引射器（第四代引射器）發明以來，一直采用首調節（H）方案，在設備投入運行中，間或出現一些不足之處，主要有兩個問題：1、首調節要求高壓汽側進，蒸汽在轉彎過程中產生一定損失。2、對于高參數設備，首端調對于閥桿密封的設計要求很高，運行中一旦出現泄露，后果嚴重。當然此產品目前在低參數條件下運行，已經取得全面的成功。
但是，問題既然存在，攻關就勢在必行。我們首先提出了側調節的 （A）技術方案，以解決前述兩大問題。為了能夠設計得滴水不漏，優而再優，我們花費8個月的時間，改進了100多次，終于在11月初定稿。
問題是解決了，但又有新的不理想隨之產生，就是為了解決力矩平衡問題，致使結構過于復雜，制造成本有所提高，另外內部的翼形支撐對效率也有影響，對于超大型的用于熱電解耦的設備來說，感到還不太完美，所以有必要做新的探索。
接下來，我們根據前蘇聯在這方面的一些研究成果，提出了尾調節的（L）方案，此方案的優勢在于解決前述的五個問題：效率問題、密封問題、力矩平衡問題、翼形支撐阻力問題和結構復雜制造成本問題，當然也滋生出新的瑕疵，即尾端轉向對效率略有影響。
總體來說，三兄弟各有優勢，又各有不是，其適應場合也有所差別。用戶可選最優方案，其中：
H型（Head）：適用于低參數、小負荷，優選立式下行汽安裝，也可水平安裝。
A型（Aside or Along）：適用于高參數、中等負荷，優選水平安裝，也可立式下行汽安裝。
L型（Last）：適用于高參數、大負荷，優選水平安裝，也可立式上行汽安裝。
新年代到來之前，我們將帶上我們全新的高科技產品，以嶄新的姿態，去擁抱我們的客戶朋友！
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