近幾個月,公司組織高端人才對汽汽引射器的設計進行了大規(guī)模改進,完成了"結構大變革"。
1、在先前兩個側調(diào)節(jié)試用品基礎上總結經(jīng)驗,進一步優(yōu)化,為今后熱電解耦等大規(guī)格設備需求的雙聯(lián)調(diào)產(chǎn)品設計打好了基礎。
2、調(diào)節(jié)芯兩端采用翼形支撐結構,減小了阻力,提高了效率,取消原芯子帶翼的結構,增加了運行穩(wěn)定性,延長了使用壽命。
3、實現(xiàn)了高壓側無焊縫,無軟密封,將軟密封點移至低壓側,從而避免了泄露可能,大幅提升了可靠性。
4、用全新的楔緊法蘭技術固定噴嘴,實現(xiàn)緊固力增大一百倍,即緊固螺絲總緊固力可縮小一百倍。此項技術將申請專利。
5、在尾端翼內(nèi)傳遞執(zhí)行力,以及有關力矩平衡和方便工藝裝卸等方面進行了全面的研發(fā)創(chuàng)新,優(yōu)化了設計。