
近幾個月,公司組織高端人才對汽汽引射器的設(shè)計進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn),完成了"結(jié)構(gòu)大變革"。
1、在先前兩個側(cè)調(diào)節(jié)試用品基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化,為今后熱電解耦等大規(guī)格設(shè)備需求的雙聯(lián)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計打好了基礎(chǔ)。
2、調(diào)節(jié)芯兩端采用翼形支撐結(jié)構(gòu),減小了阻力,提高了效率,取消原芯子帶翼的結(jié)構(gòu),增加了運(yùn)行穩(wěn)定性,延長了使用壽命。
3、實(shí)現(xiàn)了高壓側(cè)無焊縫,無軟密封,將軟密封點(diǎn)移至低壓側(cè),從而避免了泄露可能,大幅提升了可靠性。
4、用全新的楔緊法蘭技術(shù)固定噴嘴,實(shí)現(xiàn)緊固力增大一百倍,即緊固螺絲總緊固力可縮小一百倍。此項(xiàng)技術(shù)將申請專利。
5、在尾端翼內(nèi)傳遞執(zhí)行力,以及有關(guān)力矩平衡和方便工藝裝卸等方面進(jìn)行了全面的研發(fā)創(chuàng)新,優(yōu)化了設(shè)計。