
作者:朱建文
【關(guān)鍵詞】熱電解耦;熱電靈活性改造;引射配汽;儲熱;電鍋爐;高低旁聯(lián)合配汽Heat and power Decoupling By a Wide Margin
Author:Zhu Jianwen
The key way of the heat power flexibility transformation of coal fired unit is heat power decoupling.The best solution of it by a wide margin is steam jet distribution.Besides,any existing scheme of it is not ideal.The main problem to solve is the boiler reheater overheating and the thrust imbalances of turbine generator.Achieved greatly heat power decoupling,it should be not necessary to keep more operating units in low load on the grid,also there is no need for transform of boiler for low load operation.The jeter of 4th generation(synchro-adjusted) is the key and necessary equipment for heat and power decoupling.
heat and power decoupling; heat and power flexibility transformation; steam jet distribution; thermal storage; electric boiler; high and low bypath steam distribution
為了有效利用可再生能源保護環(huán)境,解決好熱電產(chǎn)能過剩和冬季供熱能力不足問題,電力發(fā)展十三五規(guī)劃提出:全面推動煤電機組靈活性改造,三北地區(qū)供熱機組改造約0.82億千瓦,其他地區(qū)純凝機組改造約4600萬千瓦,其中三北地區(qū)增加
要求靈活性改造的主力機組主要是880臺,481臺,兩者之和為7億千瓦。
如此大的改造動作,應該探索一個最為有效、最節(jié)約投資的解決方案,可是現(xiàn)有的解決方案各有弊端,尤其是投資額十分可觀。1 關(guān)于熱電靈活性改造30%負荷)運行。從表面上看機組處于低負荷待命有兩個好處:一是電網(wǎng)要求加負荷,待命機組可以迅速反應,適應靈活調(diào)峰要求;二是節(jié)約鍋點火升溫的費用。但筆者有不同的看法,以為沒有必要花費很大的人力物力進行改造.以下觀點如有不妥,請讀者專家們批評指正。1.1目前我國電網(wǎng)容量為:600MW機組對電網(wǎng)的沖擊非常微小。1.2有效的解決熱電解耦問題后,對于帶有一定熱負荷的機組,沒有必要對鍋爐進行小負荷運行改造,因為全網(wǎng)熱電總負荷完全可以調(diào)到使大部分鍋爐不投油負荷下運行。我們不妨做這樣一個設(shè)想,對所有供熱機組,凡投運鍋爐均在30~80%之間自由調(diào)整著,這樣一個電網(wǎng)本身就是一個調(diào)峰自由度很大的電網(wǎng),對于一般的電負荷波動,調(diào)峰速度完全可以適應。只有負荷出現(xiàn)長期大幅度的增加或減小情況才有必要增減機組投用臺數(shù),而這些增減的機組應該是不帶供熱的機組,因為供熱機組在供熱季不能停運。
我國目前供熱主力機組主要是兩個出力級別的機組,一是600MW級,采暖抽汽一般都是取自中壓缸排氣,最大供熱能力時,電負荷率一般都在350MW機組
圖一 唐山西郊350MW機組(CHO2-2#)抽汽工況圖
近年來,我國電力產(chǎn)能過剩問題顯現(xiàn)出來,水、風、日、核、生物質(zhì)能源發(fā)電量增加,環(huán)保節(jié)能產(chǎn)業(yè)調(diào)整等原因,使電網(wǎng)總負荷大大降低,而且對調(diào)峰靈活性要求大為提高。與此同時冬季熱負荷正在迅速增加,冬季又要多供熱又要少發(fā)電,和發(fā)電機組的運行特性形成鮮明的矛盾。解決這一矛盾的思路和辦法首先是將發(fā)電量與供熱量的關(guān)聯(lián)解開,即實現(xiàn)熱電比大幅自由轉(zhuǎn)換,這便是熱電解耦。
首先告訴大家一個天文數(shù)字一千多億元,這個數(shù)字就是我國正在啟動熱電解耦改造所要投入的資金。它是這么得來的:有一千多臺機組需要改造,投資少的1億元,投資多的2億元,還有一些小機組也需要改造,在現(xiàn)有的解耦方案中,所謂儲熱方案和電鍋爐方案都需要此投資規(guī)模。除此以外還有低壓缸零出力改造,高、低旁聯(lián)合配汽等方案各有弊端,現(xiàn)簡析如下:3.1儲熱300MW級機組的投資約
對于每天二十四小時而言,熱負荷需求量大的時候,電負荷需求量也大,反之亦然。例如凌晨兩點熱負荷需求到最低點,晚上
熱水的儲熱能力有限,投巨資、占大塊土地,所建水池所獲儲熱量只夠很短時間使用。專業(yè)人員簡單計算便知,在天氣持續(xù)寒冷即熱負荷大的時間,所有儲熱量用盡了,熱用戶依然束手無策。相反,天氣持續(xù)溫和,機組供熱能力夠了儲熱池就沒有存在的必要,投資就無意義了。
儲熱池散熱面積很大,散熱量也是值得注意的。3.2電鍋爐300MW級機組的投資也是供熱機組一般在
電是非常寶貴的高品位能源,發(fā)電過程機爐都發(fā)生過各種各樣的能量損失,還有人力物力等等大量的財務(wù)成本。用高品位的電能以1:2或者更高得轉(zhuǎn)化率。當然電熱泵也有自身問題,如氣溫低是,制熱系數(shù)小。3.2.3電鍋爐的可靠性。
低壓缸零出力改造分兩種方案:一是光軸方案,即將低壓缸葉片拆除,中壓缸所有排汽都用于供熱。此方案有兩個缺點:一是低壓缸去葉片后,轉(zhuǎn)子自振頻率和撓度曲線發(fā)生變化,易引發(fā)機組振動,二是發(fā)電能力下降,要多發(fā)電時發(fā)不了,反而失去了靈活性。
以上兩個方案對增加機組供熱能力作用很小,對100多噸
首先應該肯定這個主攻方向是正確的,因為采用配汽法解決熱電解耦問題是走過許多技術(shù)彎路后必然走的一條路。配汽法熱電解耦需要解決好六大基本技術(shù)問題。3.4.1鍋爐過熱、再熱蒸汽流量失衡導致的再熱器超溫問題。3.4.2汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子推力平衡問題。3.4.3安全穩(wěn)定運行問題。3.4.4運行經(jīng)濟性問題。3.4.5如何實現(xiàn)大幅度問題。3.4.6節(jié)約投資問題。
見圖二:高低旁聯(lián)合配汽系統(tǒng)示意圖
旁路就是減溫減壓器,就是犧牲做功能力,最終導致冷源損失加大的設(shè)備,這是專業(yè)常識。3.4.9關(guān)于大幅解耦問題60m/s的限制。本來解耦的概念就是電負荷越小熱負荷可以越大,可是由于受到這一限制,還是電負荷越小熱負荷越小,實現(xiàn)不了大幅度。以上所列問題,在增加汽汽引射器進行升壓配汽后,都會迎刃而解,見后述。3.5其他方案3.5.1熱泵方案要求有低溫熱源,循環(huán)水源熱泵在電負荷小時,循環(huán)水溫度低,熱量少,純空氣源熱泵投資大,深冷天氣效果差。3.5.2汽缸開孔抽汽,純凝改供熱,適合小機組,解耦幅度很小,以節(jié)能為主要目的。3.5.3循環(huán)水供熱,供熱量受發(fā)電量限制,補充蒸汽加熱要實現(xiàn)大幅度仍需進一步熱電解耦。4 熱電解耦的推薦方案
采用汽汽引射器,以高壓蒸汽引射低壓蒸汽獲取中間壓力蒸汽予以利用,稱引射配汽,如汽輪機抽汽及過、再熱蒸汽之間引射的技術(shù)早已被廣泛的采用,在我國的大中型發(fā)電廠中已有近數(shù)百家的設(shè)備使用案例,只不過都不是用來將混合汽送回再熱器,即熱電解耦的概念。當然高參數(shù)機組熱電解耦配汽用的汽汽引射器要求較高,不是一般的設(shè)計制造水平所能達到要求的。第四代汽汽引射器(聯(lián)調(diào)式)的推出使得其用于熱電解耦成了完全的可能。
抽汽機組,在小負荷時熱負載能力也小,這是共知的熱電牽連問題。由于熱電牽連,我國冬季限制發(fā)電,導致了嚴重的供熱能力不足問題。于是人們想到用新蒸汽或再熱蒸汽減溫減壓供熱的辦法??墒菍υ贌釞C組來說抽汽量沒辦法提上去,原因是:用新蒸汽或冷再汽過多,再熱蒸汽量相對減少就會造成,鍋爐過熱器超溫,反過來用,抽取再蒸汽過多會造成中壓缸進汽量減少引起機組轉(zhuǎn)子推力失衡,即使從中壓缸進汽口以后抽汽過多同樣會引起機組轉(zhuǎn)子推力減小??傊瑹o論從什么部位抽汽都不能同時解決好這兩個問題。經(jīng)過詳細分析,發(fā)現(xiàn)只有一條路能走通,這就是向再熱器回送蒸汽,而后再從熱再抽汽供熱才能巧妙地同時解決這兩個問題。前述的高低旁聯(lián)合配汽方案正?;谶@種思路,只不過該方案存在一些不完善的問題。而采用汽汽引射器配汽正是要把這些不完善的方面完善化。(見圖三
熱再抽汽量+減溫水量。
圖三 采用汽汽引射器進行配汽解耦的方案圖
前面談到,要實現(xiàn)大幅度解耦必須從汽輪熱再進汽抽汽,但小負荷采用高旁減溫減壓,使蒸汽比容擴大進熱再系統(tǒng)流量受限。引射配汽法,利用汽汽引射器將高排壓力升高以后,比容變小了,流過再熱器及管路的阻力問題也就解決了。這里也有一個有趣的邏輯:小負荷時,高排量小,雖然壓力低,但新蒸汽量大,引射比小,升壓就容易實現(xiàn)。反過來,負荷大高排壓力高就更容易升壓至滿足流過再熱系統(tǒng)的比容要求了。這是一個自然彌補的過程,這個邏輯通過計算得到明確的驗證。
正是有了變工況計算手段,在引射器結(jié)構(gòu)設(shè)計時,才能夠保證在所有工況下性能滿足要求,即:出口壓力保證高于通過再熱器系統(tǒng)的最低壓力。900t/h以上這是真正的熱電解耦的效果。60m/s限速計算出的最大供汽量曲線是隨著電負荷下降的,理論負荷到零,最大供汽量也到零,這與熱電解耦的初衷是相悖的。350MW機組參數(shù)為依據(jù)。
直接利用高低壓旁減溫減壓犧牲了大量的蒸汽做功能力,引射配汽方案則不同,將新蒸汽的做功能力用于引射提升高排壓力,最終結(jié)果使得用于供熱的熱再汽壓力升高300MW機組:設(shè)計抽汽壓力
如圖五所示:采用供熱引射器獲得較高的供熱壓力有以下優(yōu)勢:4.3.1解決小負荷下中排壓力低不能滿足供熱要求問題。4.3.2管徑選的細一些可以節(jié)省投資減少散熱量。4.3.3換熱器的換熱系數(shù)可以增大,節(jié)省換熱面積。4.3.4增加蒸汽節(jié)能靈活性措施,如引射乏汽、熱泵及小汽輪機拖動等。4.4汽汽引射器技術(shù)發(fā)展簡介,編寫出了非常精確的計算軟件。特別是變工況計算更是難上加難,如果沒有變工況數(shù)據(jù),引射器的推廣應用就大受限制,因為變工況是廣泛存在的。除計算理論正確外,還要通過長期大量的實踐案例來檢驗修正。
圖六 第一代引射器示意圖
85%-100%)。4.4.3第三代多通道型(又稱多噴嘴型):此技術(shù)是目前通用技術(shù)。為了使小負荷下有引射效果,將大設(shè)備分解成多個小設(shè)備,集裝在一起,用一個執(zhí)行器進行調(diào)節(jié),通常分三段較多。4.4.4 第四代聯(lián)調(diào)型:在設(shè)備中心設(shè)置一條通長芯子,調(diào)節(jié)過程中使噴嘴喉部面積、出口面積和混合面積同時嚴格按比例變化,而且混合室長度也同時進行適應性調(diào)整,以保持最佳工作狀態(tài),從而使負荷從小到大都能保證較高的引射系數(shù),可簡單理解為”的方式。除此以外,第四代產(chǎn)品還具有占用空間更小,安裝運行方便,故障率低等諸多優(yōu)點。
引射配汽方案的安全性是大家最為關(guān)心的問題,這個問題需要從以下三個方面予以論述:4.5.1變工況安全性分析
從計算結(jié)果來看:4.5.1.1在DN700計算)最大為884.407t/h,通過再熱器沒有問題。4.5.1.2在3.8424MPa,小于額定值
321.1℃控制,所以再熱器超溫不可能。0,系統(tǒng)自然恢復加裝前狀態(tài)。不會由引射引發(fā)系統(tǒng)事故,只是抽汽能力會減小至解耦前狀態(tài)。4.5.2突然失控
國內(nèi)目前已有上汽汽千臺引射器在用,基本都是第三代及以前的產(chǎn)品,通常壓力等級也較低。用于超臨界主蒸汽上的設(shè)備很少
增加引射配汽的改造參考方案,對熱控調(diào)節(jié)的要求與改造前變化不大,以豐潤唐山熱電系統(tǒng)數(shù)據(jù)簡述如下(見圖五):4.6.1中低壓缸導汽管調(diào)節(jié)閥控制其閥后壓力為150t/h,根據(jù)經(jīng)驗也可進一步調(diào)?。?,但上限不超過
0.4MPa。4.6.3用供熱引射器的減溫水量控制其出口的供熱蒸汽溫度。4.6.4用配汽引射器進汽量控制冷再壓力,同步控制了熱再壓力。壓力設(shè)定值以變工況計算的數(shù)據(jù)擬合成曲線,在
DCS軟件補充。4.7.2投資估算300MW機組而言,引射配汽方案投資約1億元上下,節(jié)約投資1千億元以上。5 結(jié)論
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【 蔡義清300MW級機組能效水平對標及競賽指標分析報告2】國家發(fā)展改革委 關(guān)于提升電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力的指導意見2018〕)3】王穎2015.12
【 提升熱電機組靈活性改造技術(shù)方案研究《中國電力》[1] China electric power enterprise federation Cai Yiqing The level of energy efficiency for standard and competition data analysis of thermal power level of 300MW unit for 2016
[3] Wangying several injector design methods comparison and the development of integration software for injector design and performance analysis 2015.12
<span "="" style="font-size: 16px;">[4] Supeng etc. Scheme research about the improvement technologies of heat power flexibility of unit "China power" 2018.5 P87
作者簡介:朱建文,男,高級工程師,從事汽機、鍋爐、熱力試驗、引射器技術(shù)研發(fā)和推廣工作多年。